Stahlgeschichte

Bereits in den 20er Jahren existierten erste Planungen für den Bau eines Stahl- werks an diesem besonders günstig gelegenen Verkehrsknotenpunkt an der Donau. Doch zum Spatenstich sollte es erst viel später kommen... 1938, im Jahr des "Anschlusses" Österreichs an Hitler - Deutschland fiel die Entscheidung zum Bau der "Hermann Göring Werke" in Linz.   Übrigens... Um das Werksgelände vor (damals noch) drohenden Hochwasser -Überflutun- gen der Donau zu sichern, wurde das Baugelände mehrere Meter hoch aufge- schüttet. Das dazu erforderliche Material wurde unter anderem bei Pichling aus- gebaggert. Dadurch entstanden zwei der heute beliebtesten Badeseen im Großraum Linz: Der Pichlingersee und der Weikerlsee. 1945, nach Kriegsende begann für die Linzer Stahlindustrie eine neue Aufbauphase und damit die Blütezeit der nunmehr "umgetauften" VEREINIGTEN ÖSTERREICHISCH- EN EISEN UND STAHLWERKE AG". 1952 begann eine neue Epoche in der österreichischen Industriege- schichte: Das nach dem Krieg in Linz und Donawitz entwickelte "LD - Verfahren" fand nicht nur weltweite Beachtung, sondern führte zur Eröffnung des ersten LD - Stahl- werks der Welt. Die Voest zählte mit der betriebsreifen Anwendung dieses revolutionären Stahlerzeugungs- verfahrens zu den modernsten "Stahl- kochern" der Welt. 1973 entstand mit der Fusion der VOEST mit der ALPINE ein riesiger Konzern der jedoch durch die Stahlkrise Mitte der siebziger Jahre auf eine harte Probe gestellt wurde. 1975 musste die Voest ihren Personalstand um 2.300 Mitarbeiter verringern. Durch verschiedenste Umstrukturierungen versuchte man dem weltweiten Preisverfall zu begegnen. 1983/84 waren jene Jahre in denen die VOEST ALPINE größenmäßig wohl in ihrem Zenith stand. Damals hingen ca. 250.000 Menschen in ihrer wirtschaftlichen Existenz un- mittelbar vom VOEST ALPINE Kon- zern ab, allein 68.000 davon in Linz. Alleine in OÖ gab es Ende 1983 rund 27.000 Mitarbeiter des Konzerns (19% aller Industriebeschäftigten). Die VOEST ALPINE arbeitete in Öster- reich damals mit rund 5.000 bis 6.000 Zulieferbetrieben zusammen. 1985 ging als schwarzes Jahr in die Geschichte der Voest ein. Nach Bekanntwerden von Ölspeku- lationen der Voest Tochter "Inter- trading" wurde über Nacht der ge- samte damalige Voest Alpine Vor- stand abberufen. In den darauf- folgenden Jahren wurde der Mit- arbeiterstand dramatisch verringert und der Konzern völlig neuorgani- siert und -orientiert. 1995. Anfang Oktober erfolgte die Privatisierung. Die VOEST - ALPINE - STAHL ging aufgrund des wirtschaftlichen Erfolgs der letzten Jahre an die Börse. Der Börsenkurs der Aktie entwickelte sich aufgrund der guten Ertragslage des Unternehmens sehr positiv. Mit dem erfolgreichen Börsegang und aussichtsreichen Zukunftsinvesti- tionen, wie beispielsweise dem neu- entwickelten COREX - Verfahren, spielt die VOEST - ALPINE - STAHL heute eine bedeutende Rolle am (vorwiegend) europäischen Markt für Qualitätsstahl. 1996 Beteiligung am internationalen Innovationsprojekt Ultra Light Steel Auto Body ULSAB mit dem Ziel, das Karosseriegewicht um ein Viertel zu reduzieren. 1997 Investitionsprogramm in der Höhe von 11 Mrd. Schilling. Inbetriebnahme der neuen Stranggießanlage und Anlage zur Herstellung laser- geschweißter Platinen, Ausbau der Feuerverzinkungsanlage. 1998 Expansion der Platinenfertigung, Ausbau der Feuerverzinkungsanlage, Joint Venture mit Vossloh AG und Übernahme des Weichenherstellers VAE Zeltweg. 1999 Ausbau des Stahlwerkes Donawitz in ein modernes Kompakt-LD-Stahlwerk. 2000/2001 Rekordjahr. Die voestalpine-Gruppe will den konsequenten Wachstumskurs mit einer neuen Konzernstruktur fortsetzen. Ein neues Logo zeigt den inneren Wandel des Konzerns. Statt den beiden ehemaligen Divisionen Flach- und Langprodukte gibt es nun die vier Divisionen Stahl, Bahnsysteme, Profilform und motion 2002 "Vom Stahlhersteller zum Verarbeitungskonzern": Die ursprüngliche 1 Mrd. €- Investition in Linz bis 2006 bzw. 2010 wird verdoppelt. Es wird vom "größten privaten Investitionsprogramm, das in Österreich je verwirklicht worden ist" gesprochen. Der Konzern erreicht mit 17.129 Personen einen Beschäftigungs-Höchststand.